自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。
阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸口碑 6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。
另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。
車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。
意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者顧荃台北23日電）行政院發言人徐國勇表示，今天中午加開行政立法政策協調會報，會中共識本會期優先法案包括年金改革、前瞻基礎建設的特別預算與特別條例等，共超過40項法案。
徐國勇表示，行政院副院長林錫耀中午主持行政立法政策協調會報，立法院民進黨團總召柯建銘率委員會召委出席，行政院長林全也前往致意。
徐國勇說，會中就本會期優先法案達成共識，首先是年金改革相關法案都列為最優先，包括陸海空軍軍官士官服役條例修正草案、公立學校教職員退休撫卹條例、勞工保險條例部分條文修正草案、勞工退休金條例修正草案、學校教職員退休條例修正草案、公教人員退職退休給與併計黨務人員年資處理條例草案等6案，另有部分法案將待考試院向立法院提出。
在經濟建設相關法案方面，徐國勇說，包括前瞻基礎建設的特別條例與特別預算、產業創新條例部分條文修正草案、通訊三法等；還有都更條例相關法案，如都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例草案（老屋重建）、都市更新條例修正草案等。
此外，還有稅改相關法案，財政部正在彙整相關意見，預計4月提出；另有牽涉當沖降稅的證券交易稅條例修正草案；轉型正義方面，有促進轉型正義條例草案、集會遊行法修正草案、政治檔案法草案、公民投票法修正草案、政黨法等。
長照方面，將修正遺產及贈與稅法與菸酒稅法部分條文；另有國家藥物審查中心設置條例草案、修正毒品危害防制條例與藥事法部分條文。
在兩岸方面，包括兩岸訂定協議監督條例草案、牽涉退將赴中國大陸的台灣地區與大陸地區人民關係條例修正案，以及陸生納保的全民健康保險法修正案等。
徐國勇表示，本會期優先法案超過40案。至於牽涉同性婚姻的婚姻平權法案，他說，現階段支持與反對陣營尚在意見整合中，本次未列入優先法案。1060223
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